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            升降機齒輪泵的維修方法

            齒輪泵是液壓升降平臺、導軌式升降機、鋁合金升降機等高空做平臺的核心部分,齒輪泵既然是設備的核心部分,如果出現故障的話肯定會對工作效率造成一定的影響,下面濟南天銳升降機械的相關工作人員給大家仔細總結一下齒輪泵的維修方法有哪些?

            1、齒輪泵泵體磨損后的維修
            泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面,如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復,則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等。

            2、工作臺面的維修
            如果是泵蓋的工作平臺磨損比較小的話,可以自己動手使用研磨法消除磨損痕跡,即在平面或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。

            3、齒輪泵軸磨損后的維修
            軸毛坯精車后,軸承部位要熱處理,硬度為60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙不大于0.32μm,軸的圓度和圓柱度允差為0.002mm,與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙應不大于0.63μm。

            4、泵殼內腔的修理
            泵殼內腔磨損后,都采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,和泵殼結合面平齊。

            5、閥座的維修
            限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如果閥座磨損嚴重就要除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,磨到密合為止。

             

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